[국토경제신문 최지희 기자] 해양수산부는 인천신항 1-1단계 3구역과 1-2단계 항만배후단지 개발사업에 대한 타당성 검토에 착수했다고 27일 밝혔다. 

민간사업자인 (가칭)인천신항스마트물류단지는 인천신항 항만배후단지 1-1단계 3구역 53만㎡와 1-2단계 41만㎡ 등 94만㎡에 2000억 원을 투입, 복합물류 및 제조시설 부지(47만㎡)와 도로, 공원·녹지로 사용될 공공시설(46만㎡) 부지 등을 조성하는 내용의 제안서를 해수부에 제출했다. 

94만㎡는 국제규격 축구장 면적(7140㎡)의 약 132배와 맞먹는 크기다. 
약 50%에 달하는 공공시설은 향후 관리·운영을 위해 기부채납 절차를 거쳐 국가에 귀속될 예정이다.

해수부는 제출된 민간 제안서가 인천신항 항만배후단지개발계획 목적에 부합하다고 판단하고 경제성 분석 및 적격성 여부 등을 확인하기 위해 전문기관인 한국해양수산개발원(KMI)에 사업 타당성 분석 검토를 의뢰했다. 

KMI가 올해 상반기까지 사업 타당성 분석 검토를 마치게 되면 올해 말 제3자 제안공모를 거쳐 오는 2023년 하반기부터 사업에 착공할 계획이다.

해수부 송종준 항만투자협력과장은 “인천신항 항만배후단지 민간투자사업으로 신규 일자리가 창출되고 수도권 수출입 물류의 효율성이 높아져 지역경제 발전에 기여할 것으로 기대된다”고 말했다. 

한편 전체 214㎡에 달하는 인천신항 항만배후단지 중 1-1단계 1구역(66만㎡)은 인천지방해양수산청과 인천항만공사(IPA)가 지난해 7월 준공해 운영 중에 있으며 1-1단계 2구역(94만㎡)은 인천신항배후단지가 지난 2019년 12월 민간사업시행자로 지정돼 오는 9월 착공할 예정이다.