[국토경제신문 박태선 기자] 부천시 상살미 마을 공유주차·모빌리티 사업이 전국으로 확대된다.
국토교통부는 지난 2월 스마트시티 챌린지 본사업에 선정된 부천시 상살미 마을의 공유주차·모빌리티 사업을 부천시 내 13개 지역으로 확대하고, 대중교통과 연계한 통합교통서비스로 발전시킨다고 24일 밝혔다.

이 사업은 스마트시티 챌린지 사업으로, 원도심의 고질적 주차난을 겪던 부천시 삼정동 상살미마을의 문제 해결을 위해 추진됐다.
마을 주변 테크노파크 주차장과 마을 내 거주자우선주차면을 공유하고, 테크노파크 주차장 이용 시 주차대리 또는 차량이나 퀵보드 등 공유모빌리티 서비스를 함께 제공했다.
모든 서비스는 모바일 앱과 블록체인 시스템을 통해 투명하게 관리했다.

민간기업 뿐 아니라 마을주민이 직접 참여해 불법주차 점검 지원 등을 수행하고, 부천시는 마을기업에 거주자우선주차면 배정 수입의 70%를 지원하는 등 지속가능한 스마트시티 운영모델을 구축했다.

이 같은 방식으로 공유 주차공간 280면을 확보하고 주차장 수급률은 109%로 72%p가 증가했으며, 불법주차는 일 156대로 41%가 감소했다.
마을기업이 운영되며 21명의 고용창출효과도 발생했다.

이에 따라 20여 개 지자체와 기업, 해외에서도 관심을 표명했고 이달 ‘K-City Network’ 국제공모에 모빌리티 플랫폼 기본구상 지원대상으로 선정되기도 했다.

앞으로 본사업을 추진하며 부천시 내 13개 지역으로 확대하고, 공유모빌리티와 대중교통수단의 연계를 통해 최적경로와 예약 결제 환승이 이뤄지는 ‘Maas(’Mobilty As A Service) 플랫폼으로 고도화를 추진할 계획이다.

이와 관련해 국토부 김현미 장관은 24일 부천시청에서 17개 참여기업, 지역구 국회의원 등과 간담회를 갖고 서비스 운영 현황을 참관했다.

김 장관은 “부천시가 마을기업 및 중소기업과 협력을 통해 공유주차·모빌리티 플랫폼을 만들어 일자리와 지속가능한 비즈니스 모델을 구축한 점은 포용적 스마트시티의 좋은 사례가 될 것”이라며 “본사업을 통해 주민들이 스마트시티 서비스를 경험하고  편리함을 느낄 수 있도록 더 노력해달라”고 말했다.